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关于盘龙城航城大道、航城西路、航城东路跨府河通道项目、地铁规划
来源:乐居买房2022-10-28 10:19:39

乐居买房讯   一、关于“在加快实施航城东路南延线(接古田二路)、航城西路工程(南延接太子湖西路,北延与北四环形成互通立交)及航城大桥工程(含与机场二通道互通立交)项目前期工作的同时,启动至少一条道路的建设工作”的建议

1.关于航城大道跨府河通道项目

该项目起于我区航空新城航城大道,跨府河后接东西湖区塔西路,并与机场二通道新建一座全互通,全长约3.1公里。该项目府河以东部分即航城大道与机场二通道互通,已列入黄陂区2022年政府投资计划,总投资约16.4亿元,实施主体为市生态投集团。目前正在开展前期工作。

2.关于航城西路跨府河通道工程项目

该项目起于机场高速,连四环线后跨府河接三环线塔子湖西路,与四环线新增1座互通立交,全长约12.5公里(黄陂区9.6公里,东西湖区2.9公里)。该项目一期已列入黄陂区2022年区政府投资计划,总投资9.4亿元,实施主体为市生态投集团。目前正在开展前期工作。

3.关于航城东路跨府河通道项目

航城东路项目方案现已编制完成,我区与东西湖区对接,双方对方案已基本达成一致,但因涉及基本农田,暂不能推进。目前正在利用“三区三线”划定契机,调整基本农田,待基本农田调整完后再启动本项目。 

为落实推进连接通道项目建设,我区相关部门深入对接项目前期建设实施单位,会同市规划研究院,向市自然资源和规划局多次汇报,落实项目规划手续办理情况。航城大道与机场二通道互通、府河北路(盘龙三路-岱山大桥)道路工程因匝道立交形式、建设预留衔接涵洞和远期慢行系统设计等情况限制,拟实施线型与规划线型存在偏差,需适当优化调整,结合项目线型规划论证方案。市自然资源和规划局已组织论证研究,明确支持意见,待下步落实“一张图”上图工作后即可依程序办理规划选址、用地报批等后续手续。

二、关于“建议加快推进地铁13号线、17号线、18号线、20号线前期规划工作”的建议

根据《武汉市轨道交通线网规划(2018-2035年)》(武政办〔2018〕155号),轨道交通13号线起于临空经济区至未来城,全长77公里,设站27座;轨道交通17号线起于天河机场至黄家湖,全长54公里,设站18座;轨道交通18号线起于三店西至武湖,全长39公里,设站20座;轨道交通20号线起于临空经济区止于武汉火车站,全长42公里,设站8座。13号线、17号线、18号线、20号线均为远期规划线路。

根据国务院办公厅《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号),原则上本轮建设规划实施最后一年或规划项目总投资完成70%以上的,方可开展新一轮建设规划报批工作。目前,第四期建设规划线路正在加快建设,第五期建设规划尚在研究当中,暂未满足申报条件,市有关部门正在充分研究上述线路的建设问题,最终以国家有关部门正式批复意见为准。

黄陂区与武汉主城区交通路网将再加密

武汉北出口瓶颈问题将有望进一步缓解

按照规划,“十四五”期间,黄陂区将建设重点交通路网项目56个,总投资约280亿元。其中,今年拟实施项目11个。目前,滨湖路延长线石道至武大互通段、岱山大道与汉口北大道立交、滨湖路延长线上跨铁路等三个工程已先后开工。

仍待开工的8个交通建设项目中,航城大道与机场二通道互通、府河北路盘龙三路至岱山大桥段、航城西路跨府河通道(黄陂段一期)作为黄陂区与主城区相连的跨府河通道,直接关系黄陂区与武汉主城区的互通出行。这些项目都将于年内开工,建成后可有效改善清明、五一等小长假主城车辆出城难的问题。



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