乐居买房讯 从省发改委获悉，《湖北省“十四五”铁路发展规划》近日出台，《规划》提出到2025年，全省铁路总里程达到7000公里左右，高铁里程达到3000公里左右，时速350公里线路占比约70%。
“十四五”期间，湖北将全面建成“外畅内密、功能互补、多网互联、站城融合、港（园）场协同”的多层次现代化铁路网络，形成“人悦其行、货优其流、分工合理、安全高效”的铁路客货运输体系。
武汉、襄阳、宜昌与周边城市1小时通达，长江中游城市群内主要城市2小时通达，武汉与京津冀、长三角、粤港澳、成渝3-4小时通达。
2035年更令人期待。届时湖北全省铁路总里程达到10000公里左右，高铁里程接近5000公里，时速350公里线路占比85%以上。全面形成“七纵六横一核心”高铁网络，鄂湘赣三省间通道全面建成。全面实现“1、2、3小时”高铁出行圈，5小时以内通达全国68%的省会城市和直辖市。
从中长期铁路网布局来看，武汉、襄阳、宜昌的枢纽地位将进一步凸显。武汉铁路枢纽在国家路网的能级将大大提升，客运系统形成“五主（武汉站、汉口站、武昌站、汉阳站、武汉天河机场站）两辅（武汉东站、长江新区站）多点”布局，武汉铁路枢纽将建设成为12个方向的“超米字型”大枢纽。
宜昌铁路枢纽、襄阳铁路枢纽在区域路网中的地位也将加速提升，宜昌、襄阳铁路枢纽分别形成衔接7个方向的全国性重要枢纽。同时，我省还将积极推动荆门、黄冈、荆州、孝感、咸宁、十堰、恩施、荆州、荆门、咸宁、鄂州、恩施、随州、十堰等市州地市发展形成“十字型”枢纽。 为了推动铁路项目顺利实施，我省在“十四五”期间将设立省铁路发展基金。《规划》提出，支持省属国企发起设立基金，充分发挥财政资金的杠杆作用，吸引社会资金投入，积极运用PPP、长期股权投资、“股权投资+EPC”等模式，以合理对价方式加大社会资金募集力度，力争五年内总规模达到1000亿元。
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